赤胆忠心的护先锋——记威宁公管理段南屯超限运输检测站站长沈明燕
他，一位普通的政执法工作者，在本职中坚守，在岗位上奉献，地走过了二十六个年头。他叫沈明燕，现任威宁公管理段南屯超限运输检测站站长。作为一名基层的政人员，对工作无比执著、对事业无限忠诚，公的安全畅通是他毕生的追求，献身公治超事业是他无悔的选择。
1990年9月沈明燕参加工作成为一名公人，去年1月11日，担任南屯超限检测站站长。作为一名扎根基层的老政、老，从业二十六年来，他始终将满腔热忱奉献在政执法岗位上。
沈明燕：“在我心中，要成为一名合格的治超员，就必须先用全面的治超知识武装自己，用规范的专业程序文明执法，再用换位思考的真诚去感染超限超载的货运司机、车主。我正朝着这个方向努力。”
从收费站转岗到治超站，从一名普通的治超员到治超站长，沈明燕只有大专文化，为了更好地做好治超工作，他便利用业余时间搜集整理国家有关的治超政策、法律法规，并深入学习国家部委出台的相关治超文件。
在沈明燕的带动下，全站的其他执法人员也纷纷以“比学赶帮超”的热情刻苦钻研业务，向书本学习，向同事学习，向兄弟单位学习，向工作实际学习，创新治超，不断提升自己工作能力和业务素质。
通过沈明燕和全站职工的努力，全站从工作纪律、工作作风、执法礼仪等各个方面都得到了很大的提升，南屯超限运输检测站在2015年被毕节公管理局评为“先进超限检测站”。
沈明燕在内务管理方面也是一把好手，在他的半军事化管理调教下，南屯超限运输检测站得到了相关领导的表扬和肯定。从去年9月份至今，都匀公管理局政科的相关负责人带着该局各个段的代表以及毕节局的所有段的代表都陆陆续续到站里交流学习。
一支高素质的执法队伍，是依超的根本。沈明燕和同事聊天时常常谈到：“治超站是交通部门的窗口单位，治超工作政策性强，社会影响面广。治超队伍的好与坏，不仅影响到公行业的形象，也直接影响到治超工作能否顺利开展”。
在站里，所有的内务管理都是半军事化的，内务检查非常严格，细化到治超员的着装、挂牌，甚至一个、一张纸屑也不放过，检查时一贯以“对事不对人”的态度，一把尺子量到底。只要发现房间里有杂乱的东西，不管多么贵重，一律扔出窗外。在一次的检查中，有一个职工的衣服因为乱放在床上被扔出窗外。
由于管理严格，站内执法人员早已养成了良好的习惯，赫章段砂石站站长周光品从4月5日就来到站里交流学习。他说：“这里各方面都很规范，卫生好，好，执法人员着装、挂牌都很规范，而且大家面貌很好，与他们同吃同住的这段时间，我也学到很多。刚来的时候，很多方面我做得不规范，他们就很有耐心地教我。每当我休班没有着装的时候，我都不好意思来到站里。”
威宁是一个少数民族集居的地方，治超复杂，治超工作难度大。在日常治超工作中，有的司机、车主仗着有钱有势，根本不把执法人员放在眼里。有的逃避检查、检查甚至执法人员，有时拦截冲关车辆，他们不但不停车，反而冲撞执法车辆。
2013年6月，沈明燕在值班时接到电话称：草海镇鸭子塘村有驾驶员驾驶载重车冲关。沈明燕便带着两名执法人员前去处理，经多方配合，该冲关车辆一直行驶了20多公里后，不得已才停在威宁县的金钟加油站。但是，该驾驶员停车后极不配合，而是提着大马刀恶狠狠地冲下车，一边挥刀乱砍，一边大声嚷喊不让执法人员靠近。见此情形，沈明燕便先稳定驾驶员的情绪，看其情绪稳定下来，便冲过抢过刀擒住人，再他的车。最后该冲关并的驾驶员被机关了15天，出来后也到检测站积极认错，写了书，并接受公的相关法律法规处罚。
事后，经常有同事问沈明燕，“沈站长，当时情况多么，大马刀那么锋利，驾驶员情绪又激动，稍不小心，你可能就没命了”。沈明燕听后则笑了笑说：“当时是，但是如果我不及时上去，万一他伤到了旁边的群众就不好了。”
2015年3月，车牌号为云G680的驾驶员驾驶重型载货车途经南屯超限运输检测站驶往威宁方向，不接受执法人员检查，冲关。沈明燕带着执法人员驾车追至G326线处（鸭子塘小桥）将该车拦住，但驾驶员拒不配合，执法人员只能将该车暂扣于G326线处，并用锁车器锁上。
7时40分，驾驶员将锁车器撬开，擅自将车开走。随后，执法人员及时向政大队汇报情况，并向威宁县指挥中心报案，随后驾车追往G326线公里处才将该车控制并使其停驶。沈明燕耐心地与驾驶员进行沟通，向其说明了拒不接受超限检测行为的恶劣性，要求其立即将车驶回超限检测站接受处理。但对方拒不配合，治超员只得将车驶回检测站处理。随后，威宁县威宣对该驾驶员处以7日的处罚；威宁段政大队对其进行收取公赔（补）偿费的处理。
面对重重困难，沈明燕和治超员们不为所动，始终严格执法、文明执法，破解治超执法中的难题。凭着无畏、机智勇敢的气概，与各种政违法行为进行无数次较量。同时，加大24小时巡查力度，始终保持面执法的高压态势，不给违法车辆以可乘之机，公通行大为改观。
沈明燕说：“去年2月份，最忙的时候是一天处理了47辆冲关车，当时站里的25个执法人员，分成3个小组，24小时轮流值班。现在冲关事件很少，两三天都很难遇见一起。”
多年来，沈明燕始终把清正廉洁、公平做为自己的追求，把民满意的政员做为自己的最高目标。自觉过好关、关、人情关，做到请客不到，送礼不要，说情不听。他不知曾接待了多少来访的、送礼的、说情的，有素不相识的，也有老同学、老朋友，还有一些亲戚的亲戚，朋友的朋友。但是，沈明燕都客客气气地连人带礼送出门外。
云南宣威运输公司常常途径南屯超限运输检测站运送钢筋去水城，想超限超载运输。在一个多月的时间里，公司老板多次去站里找执法人员，找沈明燕，见到执法人员就要送烟、茶，请吃饭，但都被执法人员了。在这期间，沈站长每次都给公司老板讲明相关的法律政策，而且该倒开水的给他倒杯开水，到饭点时就喊他一起吃饭，最后这位老板也被沈站长的行为了，并承诺以后的运输过程中，一定做到不超限运输，并严格遵关的法律法规。
在站里，同事们都清楚沈站长的“三个一律”，那就是：不管哪里的车，一律检测；不管什么车，一律收费；只要冲关，一律处罚。沈明燕不仅这样说，也是这样做的。他常常对驾驶员、车主说：“你们跑车，为了赚钱；我们上班，也是为了生活，你们只要冲关，我们必须去追；你们只要遵守，我们一定不管你们。
在沈明燕心目中，公事业是神圣的，那庄严的徽是神圣的，奉献、为徽增光添彩是他对自己的一贯要求。
自任站长以来，他每天总是第一个到站，检查交情况，了解当班收费情况，带领当班人员打扫工作区域、室内外卫生，带领当班组长，稽查人员检查内务，到银行交款，处理突发事件，重复地跟驾驶员做思想工作，对冲关车辆进行处罚等。面对如此繁重的工作任务，他一年到头连轴转，很少有节假日、星期天，加班加点是家常便饭。
去年1月到3月份，两个多月时间沈明燕瘦了20多斤，当时每天有不低于5起的冲关事件，全天24小时工作，都在站里吃住。虽然站里离家近，也不能回家，即使回去最多也只能待一两个小时。虽然没时间陪伴家人，家人从不抱怨，反而倒常担心沈明燕的身体，因为他患有高血压已经十年了。
现威宁段政大队副大队长夏奇说：“以前我在鸭子塘上班的时候，一个晚上会接到很多工作上的电话，非常操心，那段时间没睡过一个安稳觉，头发都白了许多。自从我和沈站长成了同事以后，他替我分担了许多工作上的事，我都觉得省心多了，也能踏踏实实睡觉了。”
“沈站长对我们非常关心，和我们年轻执法人员的关系就像父子一样。沈站长什么工作都亲自带着大家做，遇见年轻同事不懂的，他总是会耐心细致地，我们相处很融洽，大家都喊他沈叔，和他在一起很亲切。”稽查组组长但功宇谈起沈站长，总是滔滔不绝。
政执法人员包凯说：“和沈站长工作的这一年多，他每天早上总是第一个到站里，然后便轻轻地推开一间一间寝室门检查，如果发现我们谁没有盖好被子，他便会帮我们盖好，也不打扰我们，这让我们非常。”
在南屯超限运输检测站，因为内务管理工作比较突出，时常会有其他局，其他段的执法人员来站里学习。黔西段的花江河来站里学习一段时间了，他还找过段领导，希望能留在沈站长的身边工作。他说：“沈站长在执法过程中总是很耐心地和驾驶员、车主沟通，他会到一直他们为止。和他在一起工作很有趣，沈站长在执法过程中，还能把驾驶员、车主逗乐了。我们平时轮休时，也喜欢大伙儿坐在一起听沈站长聊天。”
当人们一再感慨交通越来越便捷舒适的时候，不知有谁能够记起在这份便捷的背后有多少个公人在默默地付出。为了守护这份便捷舒适的公，为了道的安全和畅通，无数位像沈明燕这样的公治超人忠诚地守护着脚下的公，赤胆忠心地做好一名“护先锋”。（吴璟）
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