经产观察
IT资讯
IT产业动态
业界
网站运营
站长资讯
互联网
国际互联网新闻
国内互联网新闻
通信行业
通信设备
通信运营商
消费电子
数码
家电
IT资讯

2015最后一天南航、海航联手“”去哪儿这是为何?

作者:habao 来源: 日期:2016-1-1 17:15:29 人气:

  2015年最后一天,12月31日,大家正在新年有新气象、行好远之际,对去哪儿而言却是一个糟糕的日子。因为在今天,中国南方航空公司、海南航空公司相续发布公告,停止与去哪儿网合作。

  两家航空公司给出的理由几乎一致:“一段时间以来,我司收到大量在去哪儿网购票的旅客的投诉,包括多收退改签费用、加价销售机票、未及时通知不正常航班信息等,严重损害了广大旅客权益以及我司的品牌形象。”

  简而言之,去哪儿的机票投诉率提高,直接影响了南航与海航的用户体验及品牌形象。具体公告是这么说的:

  关于南航暂停与去哪儿网合作的公告

  尊敬的各位旅客:

  近期,南航收到多起关于旅客在去哪儿网购买客票引起的投诉,相关投诉涉及到用户购买南航机票时的价格及退改权益,对部分旅客的出行造成了影响,甚至使旅客了不必要的经济损失。

  春运将至,为切实旅客的正益,规范市场销售秩序,我司决定即日起暂停与去哪儿网的商务合作,并关闭南航在去哪儿网的旗舰店。

  对于近期有出行需求的旅客,请通过南航官网()、南航手机客户端、南航正规旗舰店或南航授权的正规代理商查询购买南航产品,谨防您的正常出行受到影响。

  特此公告!

  南方航空祝您旅途愉快!

  中国南方航空股份有限公司

  2015年12月31日

  海南航空一贯互利共赢、服务优先、顾客权益至上的合作。然而一段时间以来,我司收到大量在去哪儿网购票的旅客的投诉,包括多收退改签费用、加价销售机票、未及时通知不正常航班信息等,严重损害了广大旅客权益以及我司的品牌形象。

  为切实保障旅客正益,规范市场销售秩序,我司决定自2016年1月1日起关闭海南航空去哪儿网旗舰店,旅客通过我司官网、APP等自有渠道购买机票。

  海南航空股份有限公司

  2015年12月31日

  2013年9月,网名shanhuaw2013的网友以自己的亲身经历,在天涯社区发帖吐槽,去哪儿先通过低价引流,引诱误购机票,然后再通过高额退票费获利。

  当然,这并不是去哪儿一家这么做,甚至还有其他手段。

  12月15日,在上海市消保委召开的上,携程网、去哪儿网、阿里旅行网和同程网四大在线旅游网络平台(OTA)被点名。OTA普遍存在疑似修改退票规则的行为,低价产品不退改,低价产品“强卖”的情况屡见不鲜。

  上海市消保委指出,四大OTA销售机票的问题有两方面:一方面,擅改退改签规则,设置“霸王条款”阻拦消费者退票,甚至消费者应拿回的退款金额;另一方面,制造虚假优惠活动,把普通机票包装成促销产品,在机票套餐产品设置陷阱,甚至改动电子客票行程单。

  对此,澎湃新闻做了消费者调查,披露了携程套餐产品不能退票、阿里旅行购票前不能退改签规则、同程改动电子客票行程单。

  去哪儿把普通机票包装成促销产品

  调查发现,同样的机票,去哪儿网的价格与南航官网价格相同,为何退票规则截然不同?上海市消保委质疑去哪儿网过度包装产品,把普通的机票产品包装成促销产品,以吸引消费者购买,又因此在退票环节上增设障碍,损害消费者利益。

  对此,去哪儿网相关人士辩称,针对机票退改签的规则,去哪儿网还是按照航空公司的规则来执行。但是去哪儿网只是一个第三方平台,用来展示各个机票代理商的产品,因此产品的数据化录入都是由代理商完成,不能排除个别代理商钻了。

  针对上海市消保委提出,在去哪儿网购买的机票挂有“自营”标识时,去哪儿网回应称,所谓“自营”的机票,其实也是由代理商供票,只是相较于其他产品,“自营”产品提供了去哪儿网的重点服务保障,比如15分钟之内代理商没有出票,旅客可以享受全票退款等。

  与携程并购后,去哪儿机票业务在不断“”

  11月,去哪儿网新的机票交易系统“穿山甲”上线,,将以C2B(消费者到企业)的模式传统机票销售模式。

  这是一个全新的机票交易系统,采用“预约出票”的方式,由消费者自主选择价格进行预约支付后,供应商在后台进行抢单出票。该系统在上线一周后已覆盖绝大部分国内及出境航线。

  对于“穿山甲”系统,机票代理商方面反映不一。

  国内一家地方航空公司电商负责人表示,去哪儿网的“穿山甲”系统推行初期,系统的报价功能等各方面还有待完善,它能否成功,业内十分关注。“Priceline很早就推出了一款逆向定价产品,name your price。穿山甲的跟这个有些类似,如果能够成功地本土化,对于整个行业来说,都会有借鉴意义。”

  上述人士同时表示,这个模式,会放大优质代理商的价格优势,为消费者提供更好的价格。对于“卖方”的意义则在于,能通过独家的优势获得更多客源,“在这种用户主动发起购票需求的模式下,代理商得到的是实在的刚需,是绝对的有效信息。”

  但该人士同时坦言,由于会触碰到部分代理人的既得利益以及航司的传统收益管理模式,“肯定会引发一些”。

  尽管此次南航、海航去哪儿,机票代理商利益还未卷入其中,不过该事件是否会演变成一场航空公司集体对去哪儿的?而背后更深层次的缘由是否会被挖出?这两点随着该事件发酵,值得持续关注。

  对于南航、海航的“默契”,截止虎嗅发稿前,还未看到去哪儿的回应。

推荐: